概述螺（luó）旋秤的設計和（hé）選（xuǎn）用其（qí）一
來源（yuán）：http://www.dzgxzy.com/news/54.html 發布時間：2018-09-13 點擊：2586
電子螺旋秤(即螺旋稱重給料機，簡（jiǎn）稱“螺旋秤（chèng）”)，是（shì）在管（guǎn）螺旋給料機（jī）的基礎上基於懸臂式（shì）恒速定（dìng）量給料秤工作原（yuán）理，設計開發的集給料輸送、稱重計量（liàng）和定量控（kòng）製為一（yī）體（tǐ）的連續（xù）給料計量設備。螺（luó）旋秤具有設備結構簡單、製造容易、操作維護（hù）簡單方便（biàn）、係統（tǒng）密閉性好，對物料（liào）和生產環境適應性強（qiáng）、設（shè）備高度小、價格便（biàn）宜等優點。它（tā）可廣泛地用於建材、冶金（jīn）、化（huà）工、電力（lì）等（děng）工業生產部門的非粘滯性粉料、粒狀（zhuàng）物料的流量（liàng）計量、定量給料和配料控製係統（tǒng）；尤其在預加（jiā）水成球係統（tǒng）、煤粉定量給料（liào）控製（zhì）係統等普（pǔ）遍（biàn）采用；近年（nián）在（zài）粉煤灰、物料添加劑、助磨劑、脫硫劑等粉粒（lì）狀物料計量和定量控製係統也有較（jiào）多應用。本文（wén）就螺旋（xuán）秤的設計和（hé）選（xuǎn）用作一總結（jié）介紹（shào），供參考（kǎo）。
1 係（xì）統組成（chéng）和工作原（yuán）理
螺旋秤（chèng）主（zhǔ）要由預（yù）給料螺旋（xuán）給料機(或密封（fēng）葉輪給（gěi）料（liào）機等)、稱重螺旋機、稱重傳感器、變頻調速器、稱重控製器和電（diàn）氣（qì）控製櫃等組成（chéng）(見圖1)。其中，預給料螺（luó）旋給（gěi）料（liào）機是係統被控（kòng）的執行機構，通過變頻調（diào）速調節控製給料螺旋轉速（sù）來調控物料流量；稱重螺（luó）旋機恒（héng）速運行（háng），通過支（zhī）點和測重點支承。當係統進入工作狀（zhuàng）態（tài），測重點的稱重傳感器（qì）把物料負荷連續以電量輸出給稱重（chóng）控製器，其瞬時給料量即為：
Qt=Ktgtvt
式中：Kt—稱重係（xì）數(調試時確定的（de）常（cháng）數（shù）)；gt—稱（chēng）重螺（luó）旋內物料的線負荷；vt—料流（liú）流速（sù），以（yǐ）螺旋轉速（sù）代表(視為常數（shù）)。
1-給（gěi）料螺旋（xuán）機；2-稱重螺旋機；3-軟連接（jiē）；4-稱重螺旋支點
圖1 螺旋秤係統示（shì）意
由於式（shì）中Kt，vt均為常數（shù），稱重傳（chuán）感器的輸出信（xìn）號即可代表螺旋秤的瞬時給料量。所（suǒ）以，t0到t1時間的累計（jì）給料量即（jí）為：
(其中K=Kt·Vt)
Qt (即gt)值作為測量值（zhí）輸入（rù）稱（chēng）重（chóng）控製（zhì）器，經過與設定值的比較運算，控製（zhì）器根據（jù）運算偏差大小和方向自動調節給料螺旋的轉速，從而（ér）改變（biàn）給料速率並趨近和（hé）達到設（shè）定的瞬（shùn）時給料量，實現定量給料控製。
值得注意的是有的給料和稱重計量采用同一管螺（luó）旋，即通過調（diào）節（jiē）稱（chēng）重（chóng）螺旋轉速（sù）來（lái）調節控製（zhì）瞬時給料量。但（dàn）從實踐證明（míng），由於物（wù）料物性和工況等變化（huà），螺旋轉數（shù）與其物料料流（liú）速度沒有穩定線性關係（xì），此時（shí）螺旋（xuán）轉數（shù）(n)往往不能代表料流速度(v)。這種（zhǒng）方案雖然簡單，但難（nán）以保（bǎo）證足（zú）夠的計量精度（dù）和料流（liú）穩定，一般不宜采用。
2 螺（luó）旋秤的分類和（hé）技術特（tè）點
2．1螺旋秤的分類
螺旋（xuán）秤（chèng）的（de）控製器等（děng）電氣係統雖然（rán）多種（zhǒng）多樣，但（dàn）其（qí）均可適應（yīng）各種（zhǒng）螺（luó）旋（xuán）秤體，而且與（yǔ）定量（liàng）給料秤的（de）電氣檢測控製係統基本類（lèi）似或通用（yòng）。所以，本節主要討論介紹二類螺旋秤體。
(1)一類是上世紀（jì）70～80年代研發應用的自重平衡懸臂式結構秤體。其進出料口距離長度一般僅1. 2 m左右，螺旋葉徑多為Φ250mm和Φ300mm，可稱為“短螺旋秤”。由於螺旋管過短，被檢測的瞬時物料量（liàng）過（guò）少，螺旋間隙又往往不會太（tài）小，所以受（shòu）倉壓、物性變化影響較大，往往料流不穩定，極易產生衝料、跑料（liào）。其中，對於（yú）流動性好的粉體物料，更難以控製，甚至跑料自流，不能正常運行。因此，從90年代中期（qī）以後。逐步被螺旋（xuán）管（guǎn）較長的（de）吊掛或支（zhī）承的非白重平衡結構秤體取代，即所謂“長螺（luó）旋秤”，其中包（bāo）括在進料口（kǒu）和出（chū）料口（kǒu）側測（cè）重點處全懸浮吊（diào）掛簡梁式的“全荷式螺旋秤（chèng）”。所謂全荷式螺旋秤就是（shì）螺旋秤體質量(皮重)和螺旋（xuán）管內被測物（wù）料（liào）質量全部由稱重傳感器承受；並且全荷（hé）式螺旋秤大多數采用全懸浮吊掛支承方（fāng）式(見圖2)，也有采用支（zhī）座支（zhī）承方式。
1-減速電機；2，3，4-稱重傳感器（qì）；5-螺（luó）旋秤體
圖2 全（quán）荷式（shì）螺旋秤懸掛支承方式
為了保證螺旋秤體橫向（xiàng）位置穩定，一般采用前1點後（hòu）2點的3隻稱重傳感器吊掛（guà）支承；而且後（hòu）2點大多（duō）數設置在進料口中心（xīn）的兩側，如圖2(a)，但也（yě）有（yǒu）設（shè）置在進（jìn）料口後邊減速電機的兩側，如圖2(b)。顯然（rán），前一（yī）種懸吊點設置（zhì）更為合理。因（yīn）為進料口中心以後全部是設備部（bù）分自重，在（zài）生產運行時（shí）基本（běn）沒有負荷變化，根據杠杆平衡（héng）原理，後端2隻稱重傳感器承受大部分皮重和物料進入進料口時的擾動，極少量的物（wù）料（liào）負荷(與前測重（chóng）點位置有關)，物料流量負荷及其（qí）變化主要（yào）反應（yīng）在前端稱重（chóng）傳感器。
