定量包裝機的（de）下料係統

 現代社會新技術（shù）的提高，對定量（liàng）包裝機的要求與功能都（dōu）在逐漸提高:不僅（jǐn）要求功能性（xìng），還需要有相應的工作（zuò）效（xiào）率，隻有滿足以上這種要求，才能夠在行業激烈的競爭中占（zhàn）據有（yǒu）利的位置（zhì）而不被淘汰出局（jú）。

    當我們對定量包裝設備提出（chū）新要求時，相對的我們（men）首先（xiān）要考慮定量下料係統的運行時間。如果對包裝定（dìng）量下料時間提出（chū）較高（gāo）的要求（qiú），又不能不考慮精（jīng）度的要求時，我們就得對整個下料控製係統中的每個環節都精心（xīn）推（tuī）敲（qiāo）以滿足需要。

    為了使我們的下料速率達到一個理想值，相應（yīng）的就需（xū）要加大或（huò）者增加或者（zhě）提高（gāo）下料機構的尺寸或數量或運（yùn）轉的速率，這樣一來（lái），定量下料的精度必然會受到影響從而產生誤差，下料（liào）機構（gòu）產生的這（zhè）種（zhǒng）誤差大致上可以分為如下幾類（lèi）:

   

    下料環境中速率的運（yùn）行速率和（hé）誤差，這種誤差（chà）取決於生產廠商對包裝對象的認識和理解，所采用的下料（liào）機（jī）構和形式以（yǐ）及生（shēng）產廠商的加工製造能力，涉及到（dào）諸多問題。

    下料控製環節的誤差，這類誤差有（yǒu）下料機構自身的問題，也（yě）有係統的問題，無論是增加機構的尺寸或者數量還是提高運行的速率，對減少控（kòng）製誤差都是（shì）不利的（de），這就象讓一個（gè）重型坦（tǎn）克或者（zhě）說多部摩（mó）托車或者（zhě）說（shuō）F級賽車都在（zài）高速行駛的狀態（tài）下嘎然而止，顯然是不（bú）現（xiàn）實或者非常困難的，因（yīn）為質量慣性和（hé）速度（dù）慣（guàn）性所（suǒ）產生（shēng）的能（néng）量不會瞬問（wèn）消失，因此這種誤差必然存在。